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        科研論文

        路基護(hù)岸墻、鉛絲石籠、砼護(hù)裙水毀防護(hù)工程工作總結(jié)

                G109線(xiàn)路基護(hù)岸墻、鉛絲石籠、砼護(hù)裙水毀防護(hù)工程
        施工總結(jié)
            我單位承建的G109線(xiàn)路基護(hù)岸墻、鉛絲石籠及砼護(hù)裙水毀防護(hù)工程,于2010年8月21日至2010年11月15日對(duì)該路段進(jìn)行為期87天的水毀修復(fù)工程。
        一、工程項(xiàng)目主要概況
        2010年7月6日深夜12時(shí),G109線(xiàn)路左的湟水河爆發(fā)了30年一遇的洪水,對(duì)該路沿線(xiàn)造成了較大的水毀災(zāi)害,公路局及總段領(lǐng)導(dǎo)至現(xiàn)場(chǎng)了解災(zāi)情后制訂了該水毀修復(fù)方案,其中包括:
        1、   K1999+020-K1999+310處,對(duì)于沖毀的路基進(jìn)行修復(fù)并修建290m路基護(hù)岸墻,材料為漿砌片石;
        2、   K1996+350-K1996+450處,對(duì)原路肩墻進(jìn)行砼穿裙防護(hù);
        3、   K1995+920-K1996+048、K1999+730-K1999+805兩處修建了共計(jì)203m鉛絲石籠防護(hù);
        4、   K1995+620-K1995+820處,對(duì)原河道開(kāi)挖,該路段實(shí)施拋石護(hù)岸防護(hù)。
        二、工程施工組織
        1、在工期緊、施工任務(wù)重的情況下,我單位結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)合理安排施工進(jìn)度,做到合理布局、重點(diǎn)突出、全面展開(kāi)、流水作業(yè)、積極采用了新技術(shù)、新工藝、新材料,選用了正確的施工方法、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),各工序緊密銜接,并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,因時(shí)因地制宜,合理選用當(dāng)?shù)刂凡牧,合理安排開(kāi)采、運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè),規(guī)范取料,杜絕了亂猜亂挖,合理安排布置取土坑、棄土坑,并做好資源開(kāi)采環(huán)境保護(hù)工作,文明施工、科學(xué)管理,以創(chuàng)造文明規(guī)范的施工現(xiàn)場(chǎng)。
        2、為了保質(zhì)保量、按期完成工程施工任務(wù),在施工人員中加強(qiáng)了質(zhì)量意識(shí)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),建立了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制度,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)施工,本著“施工上規(guī)范、操作上規(guī)程、質(zhì)量上標(biāo)準(zhǔn)”的原則,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),做到精心組織、精心安排、精心施工。
        3、組建了工地試驗(yàn)室,用科學(xué)的數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà),用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn),對(duì)工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的技術(shù)指導(dǎo),對(duì)以不合格的材料杜絕進(jìn)駐施工工地。
        4、加強(qiáng)了基礎(chǔ)資料的收集和整理工作,對(duì)橋涵構(gòu)造物等基礎(chǔ)隱蔽工程須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道工序施工,保證了工程質(zhì)量。
        三、工程施工技術(shù)方案
        自我段著手組織該工程項(xiàng)目以來(lái),在施工人員進(jìn)場(chǎng)前,對(duì)當(dāng)?shù)刂苓叚h(huán)境、料場(chǎng)及路面病害做了詳細(xì)的調(diào)查,并經(jīng)過(guò)多次段務(wù)會(huì)議研究決定此次項(xiàng)目工作計(jì)劃及人員的安排,簽訂了工程責(zé)任協(xié)議書(shū),使個(gè)人利益與集體利益相掛鉤,按照工程進(jìn)度與質(zhì)量配發(fā)施工津貼,進(jìn)一步確保工程施工的順利進(jìn)展。
        我段經(jīng)研究決定,該工程項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人,技術(shù)人員2人,施工人員4人,安全員1人,材料員1人,工程機(jī)械駕駛員5人,雇傭民工90余人;施工機(jī)械包括:裝載機(jī)3臺(tái),壓路機(jī)3臺(tái),挖掘機(jī)2臺(tái),自卸翻斗車(chē)8輛,碎石設(shè)備及拌合設(shè)備各1套。為確保以上人員、機(jī)械于施工進(jìn)場(chǎng)后順利開(kāi)展工作,對(duì)于人員分工安排、對(duì)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng),提前做好充分的的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。
        K1999+020-K1999+310處,設(shè)置3m高草袋圍堰340m,人工開(kāi)挖基坑3900m3,漿砌片石基礎(chǔ)452.4 m3,漿砌片石墻身3891.8 m3,損毀路基及墻背回填2320 m3,12.5#砂漿抹面475.6 m3;
        K1996+350-K1996+450處,開(kāi)挖基坑120 m3,C30砼墻身90 m3,Φ20錨栓鋼筋393Kg;
        K1995+920-K1996+048處,開(kāi)挖基坑248 m3,土石圍堰547 m3,塊石968 m3;
        K1999+730-K1999+805處,開(kāi)挖基坑121 m3,土石圍堰321 m3,塊石361 m3。
        K1995+620-K1995+820處,開(kāi)挖河道4600 m3,拋石護(hù)岸1438 m3,棄運(yùn)土石方3162 m3。
        四、文明施工和環(huán)境保護(hù)
        在整個(gè)施工過(guò)程中,我們不但確保了優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量,而且創(chuàng)建了文明的施工環(huán)境。
        1、進(jìn)場(chǎng)后結(jié)合實(shí)際情況合理布局施工現(xiàn)場(chǎng),規(guī)范場(chǎng)容,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,文明施工落實(shí)到人,責(zé)任分明,執(zhí)行到崗。
        2、組建了文明施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保管理小組。加強(qiáng)思想教育,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,制定措施。
        3、項(xiàng)目部生活區(qū)設(shè)置合理、安全、整齊、防火、防爆。保證施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施坦然有序。
        4、保證公路暢通無(wú)阻,施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水,現(xiàn)場(chǎng)材料機(jī)具及時(shí)收入庫(kù),做到工完、場(chǎng)清、料凈。
        5、積極和當(dāng)?shù)卣、人民搞好關(guān)系,團(tuán)結(jié)互助、禮貌待人,嚴(yán)禁施工人員有打架、斗毆、賭博、偷竊等行為。
        五、處理好與監(jiān)理工程師的關(guān)系
        工程質(zhì)量的好壞與工程監(jiān)理十分不開(kāi)的,為此我們要尊重監(jiān)理工程師的工作,維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)利,不僅按照施工規(guī)范進(jìn)行施工,還要認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范,對(duì)監(jiān)理工程師的質(zhì)量要求一絲不茍的執(zhí)行,對(duì)監(jiān)理工程師提出的問(wèn)題如實(shí)答復(fù),施工中的每道工序在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督下執(zhí)行。
        六、工程完成情況
        已完成所有設(shè)計(jì)工程數(shù)量,  經(jīng)過(guò)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、監(jiān)督等單位共同密切配合,該工程已經(jīng)順利完工。達(dá)到竣工驗(yàn)收條件,現(xiàn)正式組織竣工驗(yàn)收。

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